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MÓDULO DE IGNIÇÃO SPARKPRO 2 - COM CHICOTE + BRINDE MAXI POWER RACING
!ATENÇÃO: IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA!
A FuelTech SparkPRO-2 é um módulo de ignição indutiva de alta energia, projetado para amplificar a potência da faísca na vela. Ele é a solução ideal para motores que utilizam bobinas duplas ou duas bobinas individuais sem ignição interna, trabalhando em conjunto com injeções programáveis FuelTech para garantir uma combustão superior.
POR QUE UTILIZAR O SPARKPRO-2?
Para extrair a máxima potência de um motor, a precisão do ponto de ignição deve ser acompanhada por uma centelha potente e eficiente. A SparkPRO-2 eleva o patamar do seu sistema de ignição:
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Alta Tensão e Energia: Aplica até 400V no primário da bobina, resultando em aproximadamente 40.000V na vela (em bobinas 1:100). Isso permite uma maior abertura dos eletrodos e uma queima mais eficaz da mistura.
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Vantagem da Ignição Indutiva: Diferente dos sistemas capacitivos, a SparkPRO gera uma centelha com maior duração. Enquanto sistemas capacitivos precisam disparar várias vezes para manter a ignição, a tecnologia indutiva da FuelTech mantém a chama acesa por todo o período necessário com apenas um disparo.
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Redução de Interferências: O sistema é extremamente robusto e possui filtros de alta eficiência, eliminando ruídos eletromagnéticos que podem causar falhas na injeção eletrônica ou em outros componentes do veículo.
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Compatibilidade com Baixa Impedância: Pode trabalhar com bobinas de baixa impedância, permitindo centelhas com energia massiva sem gerar ruído elétrico excessivo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E INSTALAÇÃO
Este modelo é configurado para o acionamento de até duas bobinas, sendo ideal para sistemas de centelha perdida (wasted spark) em motores de 4 cilindros ou ignição sequencial em motores de 2 cilindros.
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Modelo: SparkPRO-2 (para 2 bobinas).
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Conexão: Chicote de 6 fios.
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Chicote Incluso: Cabo dedicado com 2 metros de comprimento, permitindo flexibilidade total no posicionamento do módulo.
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Compatibilidade: Uso obrigatório em conjunto com injeções programáveis FuelTech e bobinas que não possuem módulo de ignição integrado.