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MÓDULO DE IGNIÇÃO SPARKPRO 4 - COM CHICOTE + BRINDE MAXI POWER RACING
!ATENÇÃO: IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA!
O FuelTech SparkPRO-4 é um módulo de ignição indutiva de alta energia, projetado para amplificar a potência da faísca na vela. Ele é a solução definitiva para motores que utilizam quatro bobinas individuais (como em motores 4 cilindros com ignição sequencial ou 8 cilindros em centelha perdida) que não possuem ignição interna, trabalhando em total harmonia com as injeções programáveis FuelTech.
POR QUE UTILIZAR O SPARKPRO-4?
Para que seu motor atinja a performance máxima, a precisão do mapeamento deve ser acompanhada por uma centelha potente. A SparkPRO-4 utiliza tecnologia avançada para transformar seu sistema de ignição:
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Alta Tensão e Potência: Aplica até 400V no primário da bobina, resultando em aproximadamente 40.000V na vela (em bobinas 1:100). Isso permite trabalhar com maior abertura de eletrodos e garante uma queima completa da mistura ar-combustível.
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Vantagem da Ignição Indutiva: Ao contrário dos sistemas capacitivos, a SparkPRO gera uma centelha de longa duração. Enquanto sistemas capacitivos disparam várias centelhas curtas para manter a combustão, a SparkPRO-4 entrega a energia necessária com apenas uma centelha potente e estável.
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Blindagem contra Interferências: O módulo é extremamente robusto e conta com filtros de alta eficiência, eliminando ruídos eletromagnéticos que costumam causar falhas em injeções eletrônicas e sensores sensíveis.
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Compatibilidade com Baixa Impedância: Projetada para suportar alta capacidade de corrente, permitindo o uso de bobinas de baixa impedância para gerar arcos elétricos mais intensos e duradouros.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E INSTALAÇÃO
Este modelo é configurado para o acionamento de até quatro bobinas independentes.
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Modelo: SparkPRO-4 (para 4 bobinas).
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Conexão: Chicote de 10 fios.
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Chicote Incluso: Cabo dedicado com 2 metros de comprimento, oferecendo flexibilidade total para a instalação em qualquer parte do veículo.
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Compatibilidade: Uso exclusivo em conjunto com injeções programáveis FuelTech e bobinas que não possuem módulo de ignição integrado.